Utopia SilberMöwe mit Rohloff Speedhub und Randonneur

Die Utopia SilberMöwe ist seit 23 Jahren ein Klassiker unter den Reiserädern. Das Alter steht dem Rad gut zu Gesicht, denn die in diesem Zeitraum entwickelte Lebenserfahrung der Utopia-Spezialisten merkt man der Ausstattung sofort an. An dem Testrad der Redaktion, eine „SilberMöwe 14-G, Rohloff“, ist so ziemlich alles verbaut, wovon ein eingefleischter Reiseradler und Randonneurfan in dieser Kombination bislang nur zu träumen wagte.

Fast glaubt man, die eierlegende Wollmilchsau vor sich zu haben: Rahmengeometrie und Ausstattung versprechen sowohl Komfort als auch Sportlichkeit. Die robusten und wartungsarmen Komponenten garantieren Bequemlichkeit und Sicherheit. Stabilität und genügend Zuladekapazität versprechen viel Spaß auf richtig langen Reisen. Die besondere Freude: die wartungsarme Rohloff-14-Gang-Nabe und der bequeme Randonneur-Lenker sind an diesem Rad endlich vereint.

Lang = Komfort?

Utopia baut bewusst lange Räder. Ein langer Radstand sorgt für komfortable und ruhige Laufeigenschaften. Es gibt mehr Platz fürs Gepäck, und die Fußfreiheit ist gewährleistet. Den Nachteil – das weniger agile Fahrverhalten – nimmt man bei Utopia gerne in Kauf. Je nach Lenkerwahl mag dies auch der einzige Nachteil bleiben und dann tatsächlich für Radreisende bei der Wahl ihres Gefährts nicht entscheidend sein.

Etwas schwieriger wird es aus Sicht der Tester in Kombination mit dem Randonneur. Dieser ist immerhin im Gegensatz zum üblichen Rennlenker im mittleren Teil schon etwas zum Fahrer zurück gebogen, um eine aufrechtere Haltung zu ermöglichen. Für Zeitgenossen mit durchschnittlichem Bein-Oberkörper-Armlängen-Verhältnis ist diese Griffhaltung beim Testrad auch recht bequem. Doch will man von den Vorteilen der Form Gebrauch machen und die verschiedenen Positionen ausnutzen – Bremsgriffhaltung oben, Krümmung seitlich oder gar Unterlenkerhaltung für die Bergabfahrt – kann es unbequemer werden; zumal man durch die extreme Lenkerbreite von mindestens 52 cm auch noch deutlich weiter als Schulterbreite greifen muss.

Die radtouren.de-Empfehlung: unbedingt Probefahren! Eine Händlerliste findet man hier: http://db.utopia-fahrrad.de/Haendlerliste.a4d bzw. über die Suchfunktion auf www.utopia-velo.de

Alles unter Kontrolle: Lenker, Schaltung, Bremsen

Bleiben wir beim Lenker, der so viele schöne Möglichkeiten bietet. Er nimmt den Rohloff-Schaltgriff auf sowie vier Bremsgriffe für die hydraulischen Verzögerer von Magura (HS33). Möglich wird dies durch das Stecksystem von Humpert: Auf das Mittelteil wird der Rohloff-Drehschaltgriff gesteckt. Die Randonneur-Bügel sind per Innenklemmung (Inbus) befestigt.
Der Randonneur wird exklusiv für Utopia hergestellt. Auch die eigentlich vergriffenen HS66 (Rennlenker)-Bremsgriffe produziert Magura in begrenzter Stückzahl speziell für Utopia.

Der Mechanismus verlangt allerdings eine gewisse Lenkerbreite: Am Testrad ganze 54 cm ausladend, ist er laut Utopia immerhin zu kürzen auf 52 cm. Das schafft auf der einen Seite natürlich Platz für Armaturen und ermöglicht eine gute Kontrolle über das ggf. schwer beladene Rad. Auf der anderen Seite ist eine solche Breite bei einem Randonneur schon gewöhnungsbedürftig. Aber verglichen mit dem Gegenwert, den der Reiseradler erhält, kann man sich nicht beklagen: die Kombination aus wartungsarmer Rohloff-Nabe, sicheren Hydraulikbremsen und bequemem Randonneur mit seinen zahlreichen Griffmöglichkeiten ist es einfach wert.