Lux, Lumen und Lichtfeld: Daran erkennen Sie gute Fahrradbeleuchtung
Was für die Digitalfotografie die Megapixel, das sind für die Radbeleuchtung Einheiten wie Lux und Lumen: In der Werbung wetteifern Hersteller mit großen Zahlen; die stehen jedoch nur bedingt für die Qualität einer Leuchte.
Höher, schneller, weiter – oder breiter? Der Scheinwerfer
Klassische Leuchtmittel wie Glüh- und Halogenlampen haben am Fahrrad ausgedient. Heutige LED-Beleuchtung hat mit den Funzeln des letzten Jahrtausends nicht mehr viel gemein. Doch die Kraft der Halbleiter muss zielgerichtet genutzt werden. Beleuchtungsstärke und Lichtstrom mit den Einheiten Lux und Lumen werden oft verkaufsdienlich herangezogen, doch was sagen diese Einheiten über einen Scheinwerfer aus? Auch ein Laserpointer strahlt mit mehreren tausend Lux, denn dies beschreibt lediglich die Leistung des Lichts auf einer angestrahlten Fläche - die Größe der Fläche spielt dabei keine Rolle, ist fürs Radfahren aber unabdingbar. Auch eine alleinige Angabe in Lumen ist keine konkrete Aussage. Richtung oder Gleichmäßigkeit des Lichtstroms werden dabei nicht beachtet - auch dies für das Fahrrad fahren im Dunkeln eine wichtige Information.





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Heute sind meines Erachtens die LED-Frontscheinwerfer die beste Lösung mit 40 Lux bzw. 60 Lux und mehr scheinen sie die Fahrbahn optimal aus ähnlich wie beim PKW mit einem Xenonscheinwerfer, zusätzlich erhält man ein Standlicht für erhöhe Sicherheit.
Liebes Radreisemagazin.
Euer Radgeber, Beleuchtung fürs Rad, sollte schleunigst überarbeitet werden.
Nach neuestem Endwicklungsstand,kosten Fahrräder mit Nabendynamo und Led-beleuchtung,heute nicht wesentlich mehr,als vor 5 Jahren Fahrräder mit Seiten- oder Walzendynamo und Halogenlicht.
Gruß,Berde